Descrizione

DMA può vantare una lunga e vincente esperienza nella misurazione dei profili delle ruote e delle rotaie: grazie a questo possiamo fornire strumenti che hanno una precisione sufficiente che permette di valutare la dinamica di contatto tra ruota-rotaia; ciò è possibile grazie al corretto utilizzo dell'algoritmo di calcolo per la conicità equivalente. La conicità equivalente sarà presto un parametro obbligatorio per il controllo di ogni linea principale e non. L'interoperabilità dei diversi tipi di treni, in particolare sulle linee ad alta velocità, richiedono un controllo sempre più accurato dei parametri di linea. I parametri di linea devono soddisfare i valori delle FICHE UIC518 e UIC519, così come i treni, che sono stati certificati in base alle condizioni della linea; questi valori vengono descritti nelle normative relative. Inoltre DMA è alla base di questo lavoro; infatti il software DMA è stato utilizzato dalla Commissione UIC519 per verificare gli algoritmi nella norma.